Les semi-remorques sont courantes dans la logistique et le fret. Sa caractéristique est que l'essieu est placé dans la moitié arrière de la semi-remorque, ce qui nécessite que l'avant de la remorque supporte une partie du poids. Dans la moitié avant de la semi-remorque, afin de stabiliser la caisse, elle sera équipée de pieds d'appui escamotables. , la partie avant de la semi-remorque est équipée d'un dispositif d'attelage et de dételage du tracteur.

Les semi-remorques ont de riches scénarios d'application et peuvent fournir des services de transport flexibles pour différents types d'entreprises logistiques. Ils peuvent transporter des poids de fret allant de 20 à 33 tonnes, et peuvent également transporter des marchandises ayant des hauteurs, des formes et des exigences de chargement particulières.

La différence entre une semi-remorque de type clôture et une semi-remorque de type entrepôt est qu'il y a des clôtures d'environ 0,6 m-0,8 m sur la caisse. Ce type de semi-remorque transporte généralement des marchandises diverses et peut être fixée sur la planche du camion. Dispositif pour transporter des marchandises en bobines d'acier.

 

 

 

Semi-remorque à poutre droite : Comme son nom l'indique, la poutre longitudinale de cette semi-remorque s'étend directement de l'arrière vers l'avant du véhicule, et le poids de la semi-remorque est réparti à plat sur l'ensemble du châssis.

Grande semi-remorque col de cygne : La forme s'apparente à celle d'un col de cygne. Comme le montre l'image, l'avant est plus haut que l'arrière. Le dénivelé est généralement d'environ 30 cm, et la partie la plus haute ne peut pas supporter le poids de la semi-remorque.

Petite semi-remorque col de cygne : Il existe également des pièces similaires au col de cygne, mais le dénivelé est généralement d'environ 10 cm. La différence avec le grand col de cygne est que la partie haute du petit col de cygne peut supporter une partie du poids de la semi-remorque.

 

 

 

 

 

 

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